Сэнди Манро многое повидал за десять лет работы инженером в Ford, а затем за более чем три десятилетия работы консультантом по бережливому производству, но он все равно удивляет. На прошлой неделе коллеги представили ему фотографию, которая ранее просочилась в ютубер и на которой, вероятно, изображен недостроенный Tesla Cybertruck на Gigafactory в Техасе. Мунро восхитился дизайном, который на первый взгляд показал огромную литую часть задней части пикапа Tesla. Однако при ближайшем рассмотрении он обнаружил, что на самом деле он состоит из пяти частей, соединенных вместе.

По теме: Tesla Model S (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/) купить в Украине можно тут!

«Тонна комментариев» к фото Теслы

Спонтанная реакция Манро вскоре после публикации фотографии Cybertruck и первых сообщений о нем была восторженной, но также и несколько озадаченной. Кого-то за это уволят, говорит он в коротком видео в Твиттере, а затем изучает картинку с включенной камерой, время от времени восклицая от удивления. Он просит больше материала (который в настоящее время недоступен) и объясняет, что то, что он видит, еще более революционно, чем он думал. Однако затем у экспертов Tesla возникли небольшие сомнения относительно того, действительно ли задний элемент Cybertruck состоит всего из одной детали.
В видео, размещенном на YouTube на следующий день, они сгустились. Он получил массу комментариев по поводу фотографии, объясняет Мунро в начале. Он все еще говорит о «одиночном забросе» в кузове Cybertruck, но сразу звучит так, будто он больше в это не верит. Затем он считает вслух запись на большом экране позади себя и придумывает пять компонентов, которые составляют якобы огромную отлитую часть в одно целое.

По теме: где приобрести в Киеве Тесла Модель S?

Ожидания от Cybertruck в этом отношении были более требовательными. Даже тот факт, что под видимым корпусом из нержавеющей стали, по-видимому, должна быть несущая конструкция, не совсем соответствует заявлению Теслы о том, что у пикапа будет экзоскелет. Кроме того, ожидались как минимум более крупные литые элементы, ведь генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил в июле о заказе гигапресса с усилием прижима 9000 тонн для Cybertruck. Это на 3000 тонн больше, чем у машин для литья под давлением модели Y, чья задняя рама состоит всего из одного литого под давлением.

Прототип Cybertruck не из прессы Giga

Однако, по словам Манро, детали на текущей фотографии Cybertruck даже не производились на таком гигантском прессе. Прототип все еще можно увидеть, объясняет он, и на этом этапе Тесла, вероятно, все еще работает над быстрым производством отдельных деталей с использованием других процессов. По словам Мунро , гигапресс с усилием смыкания 9000 тонн , который производитель Idra Systems из Италии недавно подготовил к транспортировке неназванному заказчику, по его же заявлениям, еще не введен в эксплуатацию на заводе Tesla. Так что, вероятно, пройдет некоторое время, прежде чем в Техасе можно будет увидеть заднюю часть Cybertruck, состоящую всего из одного или, по крайней мере, менее пяти элементов.

По теме: Tesla Model S можно купить в Украине (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/)