Федеральное правительство хочет, чтобы на улицах было больше электромобилей, а в домах больше тепловых насосов, и в 2022 году оно получило и то, и другое: количество автомобилей с батареями с импульсом превысило отметку в 1 миллион. Это соответствует климатическим целям правительства. Но поскольку местные электросети не везде спроектированы так, чтобы удовлетворить возникающий в результате резкий рост спроса, со следующего года можно будет ограничить поставки электромобилей и тепловых насосов.
По теме: где купить Tesla Model S (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/) в Украине?
Непростая тема электромобилей возвращается
Два года назад уже была инициатива в этом направлении при тогдашнем федеральном министре экономики Петере Альтмайере. В то время циркулировал законопроект, который предусматривал «сглаживание пиков» для управляемых потребителей, таких как электромобили и тепловые насосы, то есть временное отключение для них электроэнергии. После возмущенной реакции как пострадавших секторов, так и потребителей министр отозвал проект. Но, согласно сообщению воскресной газеты Frankfurter Allgemeine (FAS), эта тема снова стала актуальной.
Прогнозы ответственного Федерального сетевого агентства называют в отчете 14 млн тепловых насосов и 32 млн электромобилей через 15 лет. Профессор энергетики сказал газете, что расширение сети распределения электроэнергии (то есть на местном уровне) просто не поспевает за этим ростом и ростом солнечных систем. Результатом могут стать более частые отключения электроэнергии на отдельных улицах, чего до сих пор в Германии почти не наблюдалось.
Чтобы не допустить этого, преемник Альтмайера Роберт Хабек снова взялся за эту тему, продолжает сообщать ФАС: он поручил Федеральному сетевому агентству предусмотреть регулирование электромобилей для зарядки и тепловых насосов для отопления. Операторы распределительных сетей должны иметь возможность вмешиваться для обеспечения их стабильности, цитируется агентством из документа по ключевым вопросам. Соответствующее постановление должно вступить в силу в начале 2024 года.
По теме: Tesla Model S (https://tsk.ua/katalog-avto/model-s/) в Киеве можно приобрести здесь!
Дросселирование частично только после прогноза
Таким образом, планы, похоже, были отодвинуты довольно осторожно. Однако, согласно отчету, полного отключения энергоемких потребителей не планируется, а только их дросселирование. Электромобили по-прежнему должны получать достаточно электроэнергии, чтобы иметь возможность подзарядить запас хода не менее 50 километров за три часа, заявил глава сетевого агентства ФАС. Точно так же большинство тепловых насосов должны продолжать работать практически безотказно. Уже есть специальные тарифы, позволяющие дистанционно отключать скидку, что агентство теперь хочет сделать нормой.
Альтернативой могло бы стать быстрое расширение и модернизация распределительных сетей, но этого не следует ожидать: в некоторых районах процессы согласования строительства новых линий электропередач на местном уровне заняли от восьми до десяти лет, рассказал член правления Eon. ФАС. Кроме того, из-за отсутствия измерительной техники некоторые из более мелких операторов не знают точно, насколько узка ситуация в их сети на самом деле. В настоящее время немецкие распределительные сети, по-видимому, недостаточно надежны и интеллектуальны, чтобы поддерживать желаемый рост экологически чистых технологий.
По теме: Тесла Модель S в городах Украины можно приобрести тут!
