Если китайские компании реализуют свои планы, зарядка электромобиля вскоре должна занимать не больше времени, чем заправка бензинового или дизельного бака обычного автомобиля — и Xpeng, и Aion, а также производитель аккумуляторов CATL хотят, чтобы батареи могли наполниться снова почти за считанные минуты. Это еще не так далеко, но ютубер попробовал альтернативное решение, которое должно сделать остановки для зарядки совершенно ненужными: он построил генератор в своей Tesla Model S и проехал на нем почти 3000 километров по США без нагнетателя или одного использования ещё одной зарядной станции.

По теме: Тесла запчасти в Киеве можно приобрести тут!

Большой интерес к Tesla с выхлопом

В начале своего видео на канале Warped Perception ютубер показывает тщательную подготовку к нему. В багажник своей Теслы он встроил генератор рабочим объемом 400 кубических сантиметров и мощностью 10 киловатт. Бак для этого находится в передней части багажника, а заднее стекло должно уступать место сзади, чтобы можно было отводить выхлопные газы от источника питания. Он любит свою Теслу, но заправка все равно быстрее, чем зарядка, оправдывает это действие ютубера.
После тестирования системы он пробирается по разным паркам развлечений и к друзьям и, по его собственным заявлениям, в итоге преодолел почти 3000 километров. В общей сложности он был в пути семь дней, — рассказывает ютубер. В видео несколько раз показана реакция других людей на Теслу с генератором. Многие интересуются, но однажды вызвали полицию и однажды они остановили Model S с выхлопом по собственному желанию.

Во-первых, генератор в багажнике очень громкий. Даже внутри Теслы (https://tsk.ua/katalog-avto/) его гул слышен на протяжении всего видео — после измерения около 70 децибел. На улице ютубера почти не слышно, пока компактная машина работает в бывшем багажнике, что, по его словам, и происходило на протяжении всей поездки. К тому же 10 киловатт мощности это не очень много. По крайней мере, один раз это означает, что ютубер должен ехать по автостраде со скоростью значительно ниже разрешенной. Полицейский, который останавливает его из-за этого, удовлетворяется этим объяснением.

Model S получит турбодизель

По словам ютубера, долгое путешествие Теслы на самом деле работало без остановки на зарядной станции, но это не значит, что ему не приходилось долго ждать между ними. Потому что 10 киловатт за вычетом потерь при зарядке недостаточно для того, чтобы Model S двигалась с разумной скоростью. Таким образом, не только генератор должен был работать всю ночь, но и ютуберу также приходилось каждый день брать перерыв на пять или шесть часов, чтобы перезарядить аккумулятор. С Supercharger он провел бы значительно меньше времени стоя. В следующей версии турбодизель должен как минимум выдавать больше мощности и, возможно, тише.

По теме: купить tesla plaid в Украине можно тут!